無塵凈化車間風管部件制作

無塵凈化車間風管部件制作質量達標措施如下：

1.手動多葉調節閥制作

(1)閥體外框的軸孔應集中采用樣板下料和沖孔，并且要保持兩側板軸孔距離相等、軸孔同心，縮小中心線偏移的誤差。

(2)在成批生產時，可采取先組裝一個調節閥作樣板，來確定閥片的調節桿長度及連接點的位置。一般以閥片呈90°轉角的狀態下，確定調節桿的長度和連接點的位置。

(3)調節閥組裝后，再確定定位板的全開和全閉兩個狀態間的刻度，標出全開和全關的標志，為工程試驗調整后或運行創造條件。

(4)閥片的下料過程中，應注意閥片長度與閥體留有一定的間隙，防止組裝后產生碰擦現象。閥片須能夠互相貼合、間距均勻、搭接一致，保證在全關狀態下的嚴密性。

2.防火閥制作

(1)閥體外框和閥片的材料應選用Q235冷軋鋼板，其厚度應不小于2mm。閥體外框與閥片組裝后的間隙應不大于2mm，使防火閥在允許工作電壓和較低動作電壓下，手動開啟、電動關閉動作靈活，并保持閥體在標準狀況下，前后壓差為2mm水柱時，漏風量不得大于5m³/(m²·min)。

(2)閥體軸孔須同心，閥片軸上下不同心度的偏差應控制在±1mm范圍內。閥片軸可采用Q235圓鋼，軸套采用黃銅、青銅、不銹鋼等材料制作，防止軸和軸套產生銹蝕而影響關閉。

(3)執行機構組裝好后應進行全面檢查，以達到電動、手動動作靈活。執行機構的分勵脫扣器在規定的電壓下脫扣，手動脫扣、模擬易熔桿脫扣，在規定的較大和較小的扭矩下，須脫扣可靠。手柄復位后，手柄應靈活地自動回到原始位置。

(4)防火閥的易熔片是關鍵部件，嚴禁用尼龍繩或膠片等代用，須使用正規產品。如需要對易熔片進行檢驗，應在水浴內進行，以水溫為準，其熔點溫度與設計要求的允許偏差為-2℃。易熔片要安裝在閥板的迎風側，閥板關閉應嚴密，能有效地阻隔氣流。

(5)注意防火閥的方向不能顛倒，如閥體上未標有氣流流動的箭頭方向、應以易熔件在迎風側為準。在安裝過程中，應先將執行機構中的溫度熔斷器取出，待空調系統安裝完畢及系統試運轉前，再將其安上，防止在施工現場丟失。溫度熔斷器安裝后，須逐一對每個閥門進行檢查使其處于正常狀態。

3.消聲器制作

(1)消聲風管、消聲彎頭和消聲靜壓箱內所襯的消聲材料應均勻密實、表面平整、粘貼緊密不得脫落。

(2)消聲器的框架須牢固，填充的消聲材料按規定的密度均勻鋪設。

(3)對于松散的吸聲材料，應按設計規定用覆面材料覆蓋，防止吸聲材料脫落、飛散，污染空調房間。

(4)微穿孔板消聲器的孔板穿孔率和孔徑應符合設計要求。微穿孔板上的毛刺應銼平除凈。

(5)共振腔的隔板尺寸應正確，隔板與壁板連接處應緊密。

(6)釘覆面材料的泡釘應加墊片，以免覆面材料破裂。

4.消聲材料粘貼

(1)膠粘劑要選用得當。選用黏結強度高、固化時間短、黏度適宜的產品。為避免黏結的聚氨酯泡沫塑料表面受力不均勻，除刷膠粘劑時應根據消聲材料的尺寸外，可分段均勻地涂刷，待消聲材料黏結后可用木板等負重物均勻壓實。中凈環球凈化可提供凈化車間、無塵廠房的咨詢、規劃、設計、施工、安裝改造等配套服務。

(2)消聲材料黏結前處理。黏結前，須將風管表面的水漬、油污等雜物擦干凈，增加黏結的強度，防止消聲材料脫落。

(3)松散材料的施工。應選用符合要求的玻璃纖維布、細布、麻布等織物及金屬絲網和塑料紗網等成型覆面材料，覆面層須按設計要求或標準圖的規定拉緊后裝訂，保持松散消聲材料的均勻分布，外表平整、牢固，在運輸、安裝、運轉中不變形。

(4)金屬板孔加工。在加工金屬穿孔板時，經過沖孔、鉆孔后，孔口一般會出現毛刺，它會劃破松散消聲材料的覆面層，當用作共振腔時會產生噪聲，因此須將孔口的毛刺銼平。

5.消聲填料

(1)消聲法的消聲填料應根據設計要求或“采暖通風國家標準圖”的要求，按消聲法的體積分別稱量消聲填料后，均勻填充。如消聲填料比允許的密度大，則使頻帶聲衰減量改變。

(2)消聲片的填料覆面層如在制作過程中拉不緊，在運輸或安裝時，由于受外力的振動，在填料重度的影響下，造成立式消聲片的填料下墜使下半部厚度增加，而水平的消聲片填料也下墜，致使通風斷面面積減小，阻力增大。因此，根據“采暖通風國家標準圖”的要求，消聲片覆面層在拉緊后，在釘距加密的條件下裝訂，并按100mm×100mm的間距用尼龍線分別將兩面的覆面層拉緊，以保持消聲片的厚度不變。

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